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桥梁橡胶支座安装细则
[ 编辑:admin | 时间:2016-02-20 17:11:05 | 浏览:579次 | 来源: | 作者: ]
 板式橡胶支座安装
 (1) 垫石顶凿毛清理:人工用铁錾凿毛,凿毛程度满足“桥梁混凝土施工”关于施工缝处理的有关规定。
 (2) 测量放线:根据设计图上标明的支座中心位置,分别在支座及垫石上划出纵横轴线,在墩台上放出支座控制标高。  
 (3) 找平修补:将墩台垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平,并使其顶面标高符合设计要求。  
 (4) 拌制环氧砂浆  1) 将细砂烘干后,依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拌均匀。 2) 环氧砂浆的配制严格按配合比进行,强度不低于设计规定,设计无规定时不低于40MPa。  3) 在粘结支座前将乙二胺投入砂浆中并搅拌均匀,乙二胺为固化剂,不得放得太早或过多,以免砂浆过早固化而影响粘结质量。
 (5) 支座安装  
1) 安装前按设计要求及国家现行标准有关规定对产品进行确认。  
2) 安装前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等进行再次复核。  
3) 支座安装在找平层砂浆硬化后进行;粘结时,宜先粘结桥台和墩柱盖梁两端的支座,经复核平整度和高程无误后,挂基准小线进行其他支座的安装。  
4) 当桥台和墩柱盖梁较长时,应加密基准支座防止高程误差超标。  
5) 粘结时先将砂浆摊平拍实,然后将支座按标高就位,支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应。
6) 严格控制支座平整度,每块支座都必须用铁水平尺测其对角线,误差超标应及时予以调整。
7) 支座与支承面接触应不空鼓,如支承面上放置钢垫板时,钢垫板应在桥台和墩柱盖梁施工时预埋,并在钢板上设排气孔,保证钢垫板底混凝土浇筑密实。  
(6) 其他板式橡胶支座安装
1) 滑板式支座安装 
    ①滑板式支座的不锈钢板表面不得有损伤、拉毛等缺陷,不锈钢板与上垫板采用榫槽结合时,上垫板开槽方向应与滑动方向垂直。
    ②滑板式支座安装时,支座与不锈钢板安装位置应视气温而定,不锈钢板滑板应留有足够的长度,防止伸缩时支座滑出滑道。  
2) 四氟板支座安装时,其表面应用丙酮或酒精擦干净,储油槽应注满硅脂。
3) 坡型板式橡胶支座上的箭头要与桥梁合成坡度的方向相对应。 。灌注完毕及时对高程及四角高差进行检验,误差超标及时予以调整,直至合格。  
4) 支座就位、焊接。校核平面位置及高程,合格后将下垫板与预埋钢板焊接,焊接时应对称间断进行,以减小焊接变形影响,适当控制焊接速度,避免钢体过热,并应注意支座的保护。  
(3) 盆式橡胶支座安装要求  
1) 盆式支座安装前按设计要求及现行《公路桥梁盆式橡胶支座标准》(JT 391)对成品进行检验,合格后安装。  
2) 安装前对墩、台轴线、高程等进行检查,合格后进行下步施工。
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